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园中野花怒放

admin 冰种翡翠 2021年02月06日

  9月2日,成都天府绿道设计团队透露,天府绿道在规划设计之初即立足国家中心城市定位,不仅是简单的景观提升,更覆盖22个区市县,提升城市软实力和竞争力,带动全域发展。对城市生态环境改变,城市品质的提升有重要意义。天府绿道将建成媲美波士顿翡翠项链绿道、纽约中央公园的城市名片!

  美国波士顿市的翡翠项链绿道是世界公认的城市史上第一条真正意义上的绿道,现在几乎全世界所有的绿道都得到了这条出自美国“绿道运动之父”奥姆斯特德亲自设计的城市“项链”的启发。

  这条“翡翠绿道”为什么如此出名?它的设计理念又是什么?它诞生后的百年历史中给波士顿带来了什么?带着这些问题,成都商报记者近日专访了波士顿翡翠项链绿道保护管理局主席凯伦·莫妮布伦德克。在解答疑问的同时,波士顿翡翠项链绿道保护管理局还给成都的天府绿道以专业的建议,并祝福天府绿道成为成都的绿色屏障。

  绿道起源于美国,如今风靡全球。公认最早的绿道是1867至1900年的规划先驱奥姆斯特德的作品“翡翠项链——波士顿公园绿道系统”,被视为史上第一条真正意义的绿道,激起了美国众多景观设计师热烈追捧。漫步在波士顿绿道,其周边规模宏大的环城绿带和诗情画意的田园风光,让人印象深刻。

  据波士顿翡翠项链绿道保护管理局主席凯伦·莫妮布伦德克向成都商报记者介绍,奥姆斯特德也是纽约中央公园的设计者。1858年中央公园设计竞赛公开举行,奥姆斯特德及沃克斯二人合作的方案在35个应征方案中脱颖而出,成为中央公园的实施方案。奥姆斯特德本人也被任命为公园建设的工程负责人。“他崇尚当时英国流行的田园主义,提倡通过公园、绿地等的设计将当地的居民,无论种族、性别、经济背景和年龄,都能融合到一起。这个理念也体现在翡翠项链绿道的打造上,公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。这里从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里,由相互连接的9个部分组成。”奥姆斯特德认为“大公园的主要目标是通过公园景色的作用,来对人类有机体产生影响,就像音乐一样,直达人的内心。”

  基于这样的理念,波士顿公园绿道系统将富兰克林公园、阿诺德公园、牙买加公园和波士顿公园以及其他的绿地系统联系起来,长度达到25公里,连接了波士顿、布鲁克林和坎布里奇,并与查尔斯河相连。奥姆斯特德设计的林荫道宽60米,中间有30米宽的街心绿带,两侧的住宅都面向大道,使街心绿带构成社区的活动中心。这也就是世界上最早的绿道。

  翡翠项链绿道的设计传递出强烈的自然情怀,遵循顺应自然的设计手法,使人们能够亲近自然,在城市中实现回归自然的理想,该项目获得巨大的成功,成为设计景观史上影响深远的杰作。因为翡翠项链,美国也成为最早推出绿道理念的国家,并在20世纪引起英国、德国、法国、日本、新加坡等国家纷纷效仿。

  那么,绿道为何对一个城市如此重要呢?凯伦·莫妮布伦德克表示,“奥姆斯特德当时已经准确地预言,未来不断的城市化将大面积降低绿色的空间。一个多世纪前建成的翡翠项链绿道是城市的有机组成体。如果没有它的话,波士顿不会如同今天般美丽、灵动。绿道公园系统是城市之肺,共同的绿道是整个城市居民的后花园。”基于这样的理念,他把自然的美景引入城市,形成田园牧歌般的自然风貌,同时园中提供多样的场地,完全对外开放,不设门槛和限制,园中野花怒放,人与自然一派和谐。

  名字如此美丽的翡翠项链在一个多世纪的时光中滋养了整个波士顿,它给波士顿带来的绿色效应超乎想象。“千百万的波士顿人在绿色中徜徉,享受静谧。翡翠项链对波士顿如此重要,它是我们对抗气候变化的第一屏障。因为它的存在,储存住了水源、降低了气温,城市热岛效应大减。此外,翡翠项链还是我们的休闲娱乐胜地,它对每个市民的生活都如此重要,波士顿主要的市民大型活动都在公园中举行。我们在这里享受音乐会、举行婚礼,孩童们在这里骑自行车,享受绿色生活。”

  看到了翡翠项链绿道带给波士顿的巨大效应,从20世纪80年代起,美国加大了绿道建设的力度,并最早将其视为一项重大经济产业进行规划,同时还审时度势地制定了一系列相关法规。目前,美国已拥有各种等级的绿道10万公里,总长度列世界各国之首。美国绿道建设的要求是:所有居民都应能在15分钟内从家或工作场所到达最近绿道。美国在设计绿道线路时,还注重考虑串联主要的交通枢纽和换乘设施,实现绿道与其他交通方式的“无缝衔接”,最终形成良好的衔接转换交通体系。

  美国已有及正在建设的绿道达1500余条。在绿道规划与建设过程中,绿道设计者们十分注重对生态系统的保护,积极采取更加贴近原生态的建设手段。如今的美国已开始形成全国综合绿道网。延绵4500多公里的东海岸绿道,从缅因州的加拿大边境一直延伸到佛罗里达州,途经大西洋沿岸的15个州和27个重要大城市的州府、学园、公园、文化景观遗迹。美国东海岸绿道全长约4500公里,是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道,途经15个州、23个大城市和122个城镇,连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。该绿道总造价约3亿美元,全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入,为超过3800万居民带来了巨大的社会、经济和生态效益。

  采访最后,波士顿翡翠项链绿道保护管理局主席凯伦·莫妮布伦德克还给中国成都的天府绿道提出了建议,“听说你们要建设总共长达17000公里的环绕城市的生态绿道,这实在是太好了!我的建议是一定保留住城市的生态多样性,扩大绿色空间。希望天府绿道成为城市对抗气候变化的第一道绿色屏障!”

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